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特斯拉的麻烦:增长的黄金时代结束了?

尽管埃隆•马斯克在Twitter上的滑稽举动占据了头条,但这家电动汽车巨头的未来却受到需求下滑和竞争加剧的威胁。
2023年1月10日

巨型上市企业的主导地位给市场带来风险

去年,华尔街市值前10名的巨头企业总共跌掉4.9万亿美元市值,其中一些到2023年仍在续跌。
2023年1月7日

梅赛德斯CEO:汽车行业保护主义正在抬头

梅赛德斯首席执行官康松林表示,在供应链整合比以往任何时候都更加全球化之际,汽车行业面临着保护主义蔓延的威胁。
2023年1月6日

比亚迪发布首批高端电动车型

中国最大电动汽车制造商希望仰望U8 SUV和U9跑车将使其能够在高端市场与梅赛德斯-奔驰和宝马等老牌集团展开竞争。
2023年1月6日

中国电池制造企业扩大市场主导地位

宁德时代和比亚迪两家的市场份额合计达到50%,把韩国和日本竞争对手甩在后面。
2023年1月5日

马斯克就特斯拉私有化推文传票PIF负责人

亿万富翁马斯克将与投资者就2018年在Twitter发帖称“有资金保障”可以将特斯拉私有化一案展开诉讼。
2023年1月4日

欧洲股市在去年暴跌后以涨势拉开2023年序幕

法国、德国和意大利股市在假日清淡的交易日上涨。
2023年1月3日

特斯拉交付量未达华尔街预期

特斯拉第四季度交付汽车40.5万辆,较上一季度创下的纪录增长11%,但低于分析师42万至43万辆的预期。
2023年1月3日

资本市场的血腥2022:全球股债市蒸发逾30万亿美元

各国央行的通胀之战和乌克兰战争引发了巨大的波动。
2022年12月31日

2023年股市反弹并非板上钉钉

股市连续两年亏损的情况虽然罕见,但也可能发生。
2022年12月31日

松下集团在科技战中寻求平衡中美市场

首席执行官楠见雄规表示,这家日本集团将研究转移其电池材料供应链。
2023年1月1日

油气公司在美股惨淡之年大放异彩

在乌克兰战争和资本支出收缩的影响之下,传统能源公司股价普遍回升,让该行业重获投资者青睐。
2022年12月29日

美股“圣诞老人式反弹”的希望随着大盘股的挣扎而消退

特斯拉和苹果下跌,投资者权衡中国生产的担忧和重新开放的希望。
2022年12月28日

残酷的一周:特斯拉市值蒸发850亿美元

由于对马斯克售股行为和电动汽车消费者需求的怀疑,该公司股价在上周下跌了18%。
2022年12月26日

疲弱的企业盈利和强劲的数据拖累美国股市下滑

特斯拉和芯片制造商领跌,因市场对2023年盈利前景担忧加剧。
2022年12月23日

凯茜•伍德的Ark资产规模较峰值缩水近500亿美元

晨星表示,Ark的旗舰ETF是检验市场范式转变的“煤矿中的金丝雀”。
2022年12月22日

马斯克的Twitter正在制造古怪的吸引力

受广告低迷和马斯克本人不稳定的领导影响,Twitter的价值已从440亿美元的收购价暴跌。现在还在考虑购买Twitter股票的人在想什么?
2022年12月21日

特斯拉市值跌至埃克森美孚之下

投资者今年纷纷涌向石油巨头,同时逃离了埃隆•马斯克的电动汽车制造商。
2022年12月21日

马斯克称将辞去Twitter首席执行官一职

特斯拉老板称,找到接替人选后将会辞去Twitter的CEO一职。但卸任后他还将继续管理公司的“软件和服务器团队”。
2022年12月21日

马斯克解释他在Twitter“疯狂削减成本”的原因

埃隆•马斯克认为,如果不是他实施的有争议的成本削减努力,这个社交媒体平台将面临“每年30亿美元的负现金流状况”。
2022年12月22日

马斯克寻求出售Twitter股份以募集新资金

随着这家社交媒体公司现金流失,马斯克试图以54.2美元的价格向投资者发售该公司股票。
2022年12月17日

Lex专栏:Twitter问题波及马斯克的多元宇宙

特斯拉的股东越来越沮丧,因为他们的财富与马斯克在特斯拉之外的活动联系在一起。
2022年12月16日

埃隆•马斯克出售36亿美元特斯拉股票

自宣布收购Twitter以来,这位亿万富翁已出售了这家电动汽车集团230亿美元的股票。
2022年12月15日

Twitter解散信任与安全委员会

马斯克旗下的社交媒体集团表示,它将“更快、更积极”地采取行动,应对有害行为。
2022年12月13日
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