中国不应该而且污染严重的现实也不允许我们重复西方的老路。“先污染，再治理”在50年前也许可以，现在还在重复这种老论调是不见识的表现。

FT中文网编辑：这篇文章讲得不错。环境与经济之间的矛盾是每个国家发展过程中都不可逾越的过程。虽然说中国现在的环境污染是非常严重的，在整个世界范围内也非常的显眼。

一份对全球企业领袖的调查显示，商界未能利用公众担忧气候变化而产生的商机。

美国航空业负责人警告称，该行业要预计到以消费者为首、对该行业环境影响的抵触情绪，与欧洲消费者对碳排放日益加剧的担忧相仿。

旅游业正面临着持续的需求上涨，预计在下个10年内，每年的需求增幅为4.3%。然而，该行业的高管人士却不愿享受他们的好运。

一般大企业的决定对社会影响都不小，这样就会引起其他企业的尾随与效仿。这在环保方面，未尝不是一件好事。

China pollution fuelled by heavy industry

中国总理温家宝最近发表了一次措辞严厉的讲话，涉及全国未能实现既定的节能降耗和污染减排目标的问题。他表示，必须纠正这一状况，确保经济持续增长。

彼得森国际经济研究所一项研究显示，中国各省市的激烈竞争，导致能源密集型重工业投资飙升，令中国污染状况迅速恶化。

美国亚洲协会中美关系中心主任斯科勒：今年，中国的气温打破了161年以来的纪录。中国经济飞速增长所导致的环境问题已经很明显了。

迄今为止，大气中聚集的温室气体只有很小一部分源自中国。但国际能源机构称，最早在今年，中国就有可能成为全球最大的排放国。

Undercover economist: emission impossible?

专栏作家哈福德：既然各国政府早已对储蓄和开支这样的“好事”征税，何不拿出勇气，对碳排放这样的“坏事”征税？

中国是全球增长最快的汽车市场，未来10年内有望超越美国成最大市场。为此，各汽车制造商借上海车展之机，纷纷展示新款替代燃料汽车，以期夺得先机。

国际能源机构表示，中国可能在今年或2008年取代美国，成为世界第一大温室气体排放国。

美国最高法院昨日做出一项裁决，令白宫备受打击。该裁决要求美国政府重新考虑其拒绝对温室气体排放进行监管的决定。

伦敦金融城一些知名公司希望在业务运营和商务旅行中，做到气候中立。其中，普华永道通过购买可再生能源等措施，已将其碳排放量减少了45%以上。

美国评级机构标准普尔(Standard & Poor's)昨天警告称，面对欧盟(EU)旨在降低汽车二氧化碳排放量的立法，欧洲汽车制造商的业绩和信用等级面临“真正风险”。

美国主要金融投资机构与一些顶级大公司联手组建了一个游说团体，敦促美国国会效仿欧洲，为美国制定强制性的降低碳排放目标。

风力或太阳能发电机开始出现在英国富人家的屋顶，有些人家还能将剩余能源输出给国家电网。这已不仅仅是关注地球未来，甚至演变成一种生活潮流。

德国环境部长呼吁，工业国和发展中国家应彻底放弃外交姿态，就全球气候变化问题进行开诚布公的对话，以期达成持久的解决方案。

欧盟上周五同意，到2020年，实现温室气体排放量较1990年水平减少20%；并承诺，如果其它国家效仿，就将把排放量减少30%。

中国总理温家宝昨天表示，中国将加大对地方政府和企业的压力，要求它们减少污染，提高能源利用效率。此前，中国未能在这两个方面达到去年设定的标准。

从突然大量涌现的研究报告判断，投资银行认为下一件大事将是气候变化。也许不需要很久，气候变化将开始影响企业盈利能力，并影响一些行业的股价。

在中国，高尔夫球被打进一种尴尬境地：一杆进了腐败之洞。江苏省一位官员呼吁政府调查打高尔夫球的同僚。

中国一位官员昨日表示，富裕的工业化国家必须率先承担温室气体减排义务，因为它们对全球变暖负有“不可推卸的责任”。

周末期间，要求国际协同行动、应对气候变化的呼声有所抬头，法国总统雅克•希拉克(Jacques Chirac)敦促全球领导人，加大应对温室气体排放的力度。<

联合国(UN)秘书长潘基文(Ban Ki-Moon)正计划召开一次全球领导人紧急峰会，以打破国际社会在温室气体减排问题上的僵局。

全球气候异变的危险迹象越来越多，但后《京都议定书》时代的国际性协议仍未能达成。联合国还能就此发挥作用吗？

包括美国铝业(Alcoa)、通用电气(GE)和雷曼兄弟(Lehman Brothers)在内的10家美国大公司，今日将向美国总统布什(George W. Bush)施压，敦促他在气候变化问题上采取更积极的行动。