阿尔琼•尼尔•阿利姆

美的上市，香港市场仍感到寒冷

分析师表示，40亿美元的二次上市是该交易所自2021年以来最大的一次发行，但并不意味着复苏。

12小时前

马尔代夫寻求救助以避免首次伊斯兰主权债违约

由于债券价格暴跌，投资者担心马尔代夫将错过10月份的支付期。

5天前

美国股市创18个月来最差一周，经济放缓担忧加剧

疲软的工资数据促使交易员加大对美联储大幅降息的押注。

2024年9月7日

英伟达股价暴跌后，全球股市抛售冲击欧洲和亚洲

美国经济可能放缓的担忧也引发了市场动荡。

2024年9月4日

中国央行买入4000亿元国债引发猜测

交易员们猜测中国央行将很快对债券市场进行干预，以管理国债收益率。

2024年8月30日

外国投资者撤出泛起泡沫的印度股市

今年迄今流入印度股市的资金为26亿美元，远低于去年录得的220亿美元。

2024年8月29日

保诚报告香港和中国内地市场增长停滞

保诚表示将采取措施，重新定位中国内地业务，应对“宏观经济的变动”。

2024年8月29日

消息人士就中国国债供应过剩发出警告

据接近中国央行的人士警告，预计中国将在年底前发行较大规模的政府债券，这可能会导致国债收益率上升。

2024年8月28日

一周展望：美联储青睐的通胀指标是否会走高？

期货市场的交易员押注美联储在9月份至少降息25个基点，并预计美联储降息至多0.5个百分点的可能性约为三分之一。

2024年8月26日

全球投资者积极买入中资银行短期债券

海外买家无视中国央行对债券市场可能出现泡沫的担忧，押注这轮牛市还将继续。

2024年8月22日

一周展望：杰克逊霍尔会议将提供哪些降息线索？

几乎没有经济学家预计中国央行会在周二下调基准贷款利率，即使中国政府正在努力应对经济增长放缓和消费者信心下降的问题。。

2024年8月19日

中国以点名方式劝阻银行购买国债

中国银行间监管机构宣布，对四家农村商业银行“在国债二级市场交易中涉嫌操纵市场价格”进行调查。

2024年8月9日

亚洲股市震荡走高

投资者从过去几天对美国经济的担忧中回过神来。

2024年8月7日

亚洲股市在全球动荡中反弹

东京股市收复失地，此前由于担心美联储对美国经济走弱的迹象反应太慢，全球股市暴跌。

2024年8月6日

美国就业数据令人失望，全球股市抛售加剧

由于交易员押注美联储将不得不更快降息，纳斯达克进入回调。

2024年8月3日

意外加息和日元走强促使日本股市下跌

日本央行决定将基准利率上调至0.25%（15年来最高水平）后，日元兑汇率继续走强，东京股市大幅下挫。

2024年8月1日

英国称不打算立即对进口中国电动汽车征收高额关税

新任工党贸易大臣乔纳森•雷诺兹称其将保持“警惕”，但并未打算立即跟随欧盟采取行动。

2024年7月17日

俄罗斯暗杀阴谋凸显西方武器制造商在乌克兰面临的风险

许多欧洲和美国公司对于在乌克兰当地建立重要制造能力犹豫不决。

2024年7月15日

特斯拉在美国电动汽车市场销售份额首次跌破50%

今年第二季度，特斯拉在美国电动汽车市场的份额从去年同期的59%降至49.7%。

2024年7月12日

宁德时代向全球富豪募集15亿美元基金

特斯拉供应商宁德时代与主权财富基金、家族办公室和汽车制造商举行谈判。

2024年7月12日

比亚迪将在土耳其投资10亿美元建厂

在欧盟对中国产电动汽车加征关税背景下，比亚迪计划在欧盟本地生产更多汽车。

2024年7月9日

大众计划投资高达50亿美元 Rivian股价飙升

合资协议将使德国汽车制造商“立即获得”美国电动汽车初创企业Rivian的电动汽车软件。

2024年6月26日

美国电动汽车制造商菲斯克申请破产

2016年创立的该公司成为最新一家面对行业困境再也撑不下去的电动汽车制造商。该行业目前受到增长放缓的打击。

2024年6月19日

全球防务集团招聘速度为数十年来最快水平

FT调查发现，在订单数量激增的背景下，美国和欧洲领先国防企业希望在今年招聘数万名员工。

2024年6月17日

Stellantis拟将部分零跑汽车生产转移到欧洲

在欧盟本周宣布计划对中国制造的电动汽车加征关税后，全球汽车制造商正改变其地区战略。

2024年6月14日

今年头4个月在欧洲上牌的中国产电动汽车数量增长23%

2024年头4个月，共有11.93万辆中国制造的电动汽车在西欧（包括英国）注册上牌，占该地区电动汽车进口总量的五分之一。

2024年6月4日

尽管有巨额补贴，欧洲钢企仍可能无法实现气候目标

环保人士警告说，该行业必须加快实施脱碳计划。

2024年6月4日

前壳牌CEO称，大量英国毕业生选择专业服务行业是政策的“失败”

傅赛表示，教育系统和政府对制造业的忽视令大学毕业生失望。

2024年6月3日

莱茵金属将赞助多特蒙德，标志着德国人对国防工业的态度转变

这家欧洲最大的弹药制造商与德甲俱乐部达成赞助协议，未来可以在广告牌等地方展示标志。

2024年5月30日

顾问机构建议股东反对马斯克560亿美元奖酬

格拉斯•刘易斯还敦促股东在年度会议上投票反对将特斯拉的公司注册地迁至得克萨斯州。此举是对该公司董事会的重大打击。

2024年5月27日

欧洲是否已达到人口临界点？

欧盟人口的萎缩速度快于预期，给政府财政和地区的长期前景带来了压力。

2024年5月25日

斯特兰蒂斯欧洲经销店将开卖零跑电动汽车

零跑的电动汽车即将亮相九个欧洲国家的斯特兰蒂斯经销店，去年入股这家中企的斯特兰蒂斯希望从双方伙伴关系中受益。

2024年5月15日

全球汽车制造商重新加大对混合动力技术的投资

利率居高不下以及对充电基础设施不足的担忧，降低了买家对纯电汽车的热情，而此前被业内视为过渡产品的混合动力汽车销量反弹。

2024年5月11日

比亚迪力求本十年内在欧洲市场达到领先地位

这家中国汽车制造商的欧洲区负责人称，在下一阶段计划对欧洲业务进行“巨额投资”，吸引消费者购买其电动和混合动力汽车。

2024年5月10日

大众警告欧盟不要对中国电动汽车加征关税

这家德国车企的品牌负责人在FT未来汽车峰会上表示，提高关税可能导致在中国运营的国际品牌遭到“报复”。

2024年5月9日

马斯克解雇特斯拉整个超级充电站团队

这家电动汽车制造商的公共政策部门也将被解散，首席执行官在备忘录中宣布将再裁员数百人。

2024年5月1日

欧洲汽车制造商艰难应对需求下降

电动汽车价格战以及令消费者望而却步的利率都对欧洲汽车行业构成了挑战。

2024年4月30日

特斯拉重新转向平价汽车

面对特斯拉14年来最严重的股价下跌，马斯克试图安抚市场，表示将加速推出新车型以及平价车型，与中国竞争对手竞争。

2024年4月25日

特斯拉股东迎来7年来最糟糕业绩

投资者想知道这家电动汽车制造商是否正处于方向的重大转变之中。

2024年4月22日

特斯拉将在全球裁员10%

随着残酷的价格战和电动汽车销售的放缓，特斯拉将裁减约1.4万个工作岗位。

2024年4月16日

西门子CFO：德国企业对华依赖将持续几十年

拉尔夫•托马斯指出了西方公司面临的困境以及他们对中国作为市场和供应国的依赖。德国总理朔尔茨正率领一个高级别商业代表团访华。

2024年4月15日

大众汽车第一季度在华销量强劲增长

与亚洲的成功形成鲜明对比的是，欧洲的电动汽车销量在消费者补贴结束后出现下滑。

2024年4月11日

进口的中国汽车猛增欧洲港口变“停车场”

港口和汽车行业高管指出，中国电动汽车的堆积是造成欧洲港口拥堵的主要原因之一。

2024年4月9日

欧洲防务集团对依赖中国棉花生产火药提出警告

西方国家加强乌克兰军事力量的努力导致其对弹药的需求飙升，而对中国棉花的依赖威胁到了它们扩大产量的能力。

2024年4月8日

拜登政府警告称巴尔的摩港将长期中断

巴尔的摩港口桥梁倒塌，导致美国重要贸易枢纽关闭，汽车制造商和保险公司正为后续影响做准备。

2024年3月28日

乌克兰和中东战火提振德国军工企业订单

德国坦克部件制造商Renk报告其订单总额创历史新高，2023年增加近三分之一，至13亿欧元，使其积压订单总额达到46亿欧元。

2024年3月28日

奥迪考虑在美国生产电动汽车以扩大市场份额

其母公司大众汽车在南卡罗来纳州建造的工厂是这家德国品牌的可选方案之一。

2024年3月20日

大众汽车考虑合作生产更便宜的电动汽车

这家德国汽车制造商考虑分摊成本，以应对中国生产的廉价竞品。

2024年3月14日