中欧关系
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特朗普重返白宫,中欧之间的贸易争端会有反转吗?

张冬方:特朗普回归后,留给欧盟的选择是,真的要开启第二个贸易战场吗?真的同时和两个最大贸易伙伴撕开脸皮吗?
8小时前

在欧洲车企的主场,中国车企远未成为游戏规则改变者

张冬方:德国车企在中国市场的昨日并非中国电动汽车在欧洲的今日。中国电动汽车远没有成为游戏规则的改变者,最多只能称得上是挑战者。
2024年10月31日

欧盟推进对中国电动汽车最高征收45%关税

此举大幅升级了欧盟与中国之间围绕不公平产业补贴指控的贸易战,在欧盟内部也有深刻分歧。
2024年10月30日

为何中国汽车受到德国人青睐?

袁杰:近三分之二的德国人之所以愿意购买中国汽车,是因为其价格优惠,且质量已可与知名品牌并驾齐驱。
2024年10月23日

欧盟对华“去风险”,新能源合作何以为继?

报告称中欧在追求能源安全和气候目标上仍有共同的利益,且在清洁能源合作上有着强大的互补性。
2024年10月23日

欧盟重税箝制 难阻比亚迪欧洲扩张

就在中欧针对电动车关税问题僵持不下之际,中国电动车龙头比亚迪透露了其进军德国的计划。
1天前

靠“可支付”的零跑汽车,Stellantis能突围欧洲市场吗?

张冬方:Stellantis的打法就是我帮你在正在关上的欧洲市场打开一扇小门,你帮我在激烈厮杀中的中国市场、四面楚歌的欧洲市场留下生机。
2024年10月15日

中国车企否认要“颠覆”欧洲老牌竞争对手

包括小鹏和广汽在内的多家中国车企在巴黎车展上对欧洲市场作出长期承诺,试图缓解欧洲竞争对手的担忧。
2024年10月15日

欧盟对中国输欧胶合板展开反倾销调查

欧盟生产商称,来自中国的廉价硬木胶合板激增,他们认为其中大部分原产自俄罗斯。这起调查为欧盟与中国的贸易冲突开辟了另一条战线。
2024年10月11日

欧盟对中国电动汽车进口加征关税,尚未剧终

张冬方:在这场欧盟成员国投票中并没有出现绝大多数赞成的局面。这恰恰说明了,欧盟在譬如电动汽车战略技术利益上存在巨大的分歧。
2024年10月10日

中国对欧盟进口白兰地实施反倾销处罚

在欧盟投票通过对中国电动汽车大幅提高关税后,中国展开了贸易报复。
2024年10月8日

欧洲钢企请求政策制定者解决中国出口泛滥问题

欧洲钢铁价格已降至低于成本价,全球市场的供应已经泛滥。
2024年9月23日

欧盟拒绝中国电动汽车制造商的“价格承诺”提议

欧盟委员会拒绝了几家中国汽车出口商提高价格以替代征税的“价格承诺”提议,但欧盟仍对通过谈判解决问题持开放态度。
2024年9月13日

德舰过台海,“悄悄地进村打枪的不要”

黄昆:从德国政府参加“印太部署”行动开始,对于德国军舰是否穿越台湾海峡的问题,德国联邦政府和军方总体上均表现出讳莫如深的态度。
2024年9月12日

每周时事分析:两位欧洲首相访华不激化矛盾

曹辛:西班牙首相桑切斯和挪威首相斯特勒相继访华,其特点是较少关注政治,不激化中欧矛盾,重点关注对华经贸合作。
2024年9月12日

西班牙首相呼吁欧盟重新考虑对华电动汽车关税

这代表了西班牙对近来数月中欧贸易争端的重大干预,也标志着西班牙自身立场的转变。
2024年9月11日

在欧洲市场的平平表现,无法阻挡比亚迪的欧洲攻势

张冬方:与在中国国内市场优秀的业绩相比,比亚迪在欧洲市场的表现仍然乏善可陈。
2024年9月8日

德国汽车工业深陷危机

袁杰:德国业界人士认为,德国汽车工业低估了转型的动力和中国的优势,还有人士呼吁欧盟撤销对中国电动汽车拟征收的惩罚性关税。
2024年9月6日

国家安全问题如何改变经济政策

对于间谍活动和将技术用于军事领域的担忧,与经济民族主义融合在一起,形成了一种与自由市场理念截然不同的思维模式。
2024年9月4日

中国暂缓对欧盟干邑白兰地征收新关税

中国商务部公布初步裁定,原产于欧盟的白兰地存在倾销,但暂不采取临时反倾销措施。保乐力加和人头马君度股价随后上涨。
2024年8月29日

Policy Nexus创始人刘天逸:中企如何创造“全球化”价值?

刘天逸表示,西方内部的“不一致”性为中企创造了更多博弈空间,如果能从本地融入层面入手,创造更多本地价值,中企在欧美会看到更多机遇。
2024年8月28日

对中国电动汽车加征关税的隐形成本

鲁乙己:尽管该关税可能旨在保护欧洲产业,但最终可能适得其反,导致电动汽车成本上升,使普通欧洲消费者难以负担。
2024年8月28日

中国造电动车是如何闻欧盟关税之风而动的

张冬方:中短期内,中国电动汽车在欧洲面临挑战的同时,仍有不小的机遇。
2024年8月25日

中国对欧洲乳制品发起反补贴调查,回敬电动汽车关税

在欧盟公布最终将对中国电动汽车额外加征的关税税率一天后,中国升级了双方之间的贸易争端。
2024年8月21日
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