特斯拉 - FT中文网

特斯拉

投资者减少对美国股市的押注，转而寻求欧洲和新兴市场的回报

大型基金经理对华尔街股票的“减持”规模达到2005年以来的最高水平。

2023年1月18日

中国电动汽车跑赢外国品牌

比亚迪、小鹏、理想汽车和蔚来等本土品牌的电动汽车日益受到中国消费者喜爱，这对依赖世界最大汽车市场的外国品牌构成威胁。

2023年1月18日

Twitter交易即将需要付息，马斯克面临艰难抉择

马斯克收购Twitter时借入的130亿美元债务，最早可能需要于1月底支付首笔利息。

2023年1月17日

Lex专栏：马斯克的多任务处理能力受到考验

马斯克竞购Twitter以来，特斯拉的股价已下跌三分之二。投资者担心他已经把注意力转移开了。

2023年1月10日

特斯拉降价引发中国车主抗议

继去年10月降价后，这家电动汽车制造商上周五宣布Model 3和Model Y售价分别下调至22.99万和25.9万元人民币。

2023年1月10日

特斯拉的麻烦：增长的黄金时代结束了？

尽管埃隆•马斯克在Twitter上的滑稽举动占据了头条，但这家电动汽车巨头的未来却受到需求下滑和竞争加剧的威胁。

2023年1月10日

巨型上市企业的主导地位给市场带来风险

去年，华尔街市值前10名的巨头企业总共跌掉4.9万亿美元市值，其中一些到2023年仍在续跌。

2023年1月7日

梅赛德斯CEO：汽车行业保护主义正在抬头

梅赛德斯首席执行官康松林表示，在供应链整合比以往任何时候都更加全球化之际，汽车行业面临着保护主义蔓延的威胁。

2023年1月6日

比亚迪发布首批高端电动车型

中国最大电动汽车制造商希望仰望U8 SUV和U9跑车将使其能够在高端市场与梅赛德斯-奔驰和宝马等老牌集团展开竞争。

2023年1月6日

中国电池制造企业扩大市场主导地位

宁德时代和比亚迪两家的市场份额合计达到50%，把韩国和日本竞争对手甩在后面。

2023年1月5日

马斯克就特斯拉私有化推文传票PIF负责人

亿万富翁马斯克将与投资者就2018年在Twitter发帖称“有资金保障”可以将特斯拉私有化一案展开诉讼。

2023年1月4日

欧洲股市在去年暴跌后以涨势拉开2023年序幕

法国、德国和意大利股市在假日清淡的交易日上涨。

2023年1月3日

特斯拉交付量未达华尔街预期

特斯拉第四季度交付汽车40.5万辆，较上一季度创下的纪录增长11%，但低于分析师42万至43万辆的预期。

2023年1月3日

资本市场的血腥2022：全球股债市蒸发逾30万亿美元

各国央行的通胀之战和乌克兰战争引发了巨大的波动。

2022年12月31日

2023年股市反弹并非板上钉钉

股市连续两年亏损的情况虽然罕见，但也可能发生。

2022年12月31日

松下集团在科技战中寻求平衡中美市场

首席执行官楠见雄规表示，这家日本集团将研究转移其电池材料供应链。

2023年1月1日

油气公司在美股惨淡之年大放异彩

在乌克兰战争和资本支出收缩的影响之下，传统能源公司股价普遍回升，让该行业重获投资者青睐。

2022年12月29日

美股“圣诞老人式反弹”的希望随着大盘股的挣扎而消退

特斯拉和苹果下跌，投资者权衡中国生产的担忧和重新开放的希望。

2022年12月28日

残酷的一周：特斯拉市值蒸发850亿美元

由于对马斯克售股行为和电动汽车消费者需求的怀疑，该公司股价在上周下跌了18%。

2022年12月26日

疲弱的企业盈利和强劲的数据拖累美国股市下滑

特斯拉和芯片制造商领跌，因市场对2023年盈利前景担忧加剧。

2022年12月23日

凯茜•伍德的Ark资产规模较峰值缩水近500亿美元

晨星表示，Ark的旗舰ETF是检验市场范式转变的“煤矿中的金丝雀”。

2022年12月22日

马斯克的Twitter正在制造古怪的吸引力

受广告低迷和马斯克本人不稳定的领导影响，Twitter的价值已从440亿美元的收购价暴跌。现在还在考虑购买Twitter股票的人在想什么？

2022年12月21日

特斯拉市值跌至埃克森美孚之下

投资者今年纷纷涌向石油巨头，同时逃离了埃隆•马斯克的电动汽车制造商。

2022年12月21日

马斯克称将辞去Twitter首席执行官一职

特斯拉老板称，找到接替人选后将会辞去Twitter的CEO一职。但卸任后他还将继续管理公司的“软件和服务器团队”。

2022年12月21日