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贸易战
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数字贸易成中美贸易谈判症结
美国要求中国放松数字贸易限制,但中国尚未就美国的要求做出实质性让步,这将阻碍两国贸易谈判的进展。
2019年3月25日
特朗普:短期内不会取消对华关税
美国总统表示,美中贸易谈判“进展顺利”,但警告称,在他确信中国遵守潜在协议之前,不会取消针对中国输美商品的加征关税。
2019年3月21日
法国:欧盟不应急于同特朗普展开贸易谈判
法国寻求确保敏感经济领域在谈判中得到保护,并希望谈判推迟到5月欧洲议会选举之后,以免为民粹主义政党送上竞选弹药。
2019年3月18日
中国经济正在走出低迷
戴维斯:中国政府正在出台宽松的货币和财政政策。假设贸易战不再升级,中国经济最糟糕的时候可能已经过去。
2019年3月12日
美国抛弃多边模式有损全球法治
贝蒂:美国抛开WTO争端解决机制去寻求双边解决办法,这可能带来短暂和平,但会侵蚀全球贸易体系的法治基石。
2019年3月6日
全球贸易模式已悄然转变
伦德:过去10年里,全球化经历了不太被人注意但深刻的结构性转变,使得竞争环境变得对发达经济体更为有利。
2019年2月28日
中美贸易协定远非“广场协议”
沈建光:中美关系作为全球最重要的双边关系,远远超过经贸关系的范畴;中国所面临的环境与80年代日本有天壤之别,第二个广场协议之说实属无稽。
2019年2月27日
蓬佩奥与特朗普的相处之道
蓬佩奥擅长在自己的本能立场与总统的本能立场之间进行平衡。但与总统搞好关系的代价是他不得不软化自己的鹰派立场。
2019年2月27日
美中贸易协议框架预测
随着美国贸易代表莱特希泽和中国副总理刘鹤展开谈判,潜在协议的轮廓渐渐显现。FT记者梳理了最终协议几乎肯定会包括的元素。
2019年2月27日
FT社评:中美协议很可能只是暂时休战
只要能够阻止一场全面贸易战,美中达成任何协议都是可喜的。但是现实地看,任何协议都很可能只是一场较长期战争中的短暂休战。
2019年2月27日
面对危机,华为需要更多的权利空间
刘远举:当中国从卖袜子衬衫变成卖机床手机之时,贸易就会陷入猜疑困境。这个困境会在中国所有具有黑箱色彩的高科技产品与服务中存在。
2019年2月26日
FT社评:不要被特朗普汽车关税引入歧途
如果特朗普决心扰乱美国供应链,让汽车对美国消费者更贵,贸易伙伴们很难阻止他。与其纠结于美国市场,欧盟和日本不如拓宽对华贸易联系。
2019年2月25日
中国新贸易提议好过关税战
戴维斯:通过增加美国出口来终结美中贸易失衡这一和平方案,总比关税战升级要好。但这个方案实施起来将很困难。
2019年2月19日
特朗普不应此时对欧盟开火
福鲁哈尔:特朗普也许将再次发动一场错误的贸易战。他可能会以国家安全为由对欧盟和日本汽车加征新关税。
2019年2月19日
欧盟:若美国加征汽车关税将会报复
据悉美国商务部已将国家安全调查报告提交特朗普。德国总理发言人称,报告的结论是欧洲汽车对美国国家安全构成威胁。
2019年2月19日
贸易谈判积极迹象推高中国股市
中国股市出现自11月初以来最大单日涨幅。此前特朗普在Twitter上写道,美中进行了一轮“非常有成效”的谈判。
2019年2月19日
当心中国在贸易谈判中的“红线”
米强:特朗普政府认为不公平的贸易行为,在中国看来是主权权利,这些权利对过去四十年中国取得的经济奇迹至关重要。
2019年2月15日
中美在北京恢复贸易谈判
市场对于两国能够避免贸易战升级变得更加乐观,但双方围绕中国企业享受政府补贴、产业政策和国有银行支持等问题仍存分歧。
2019年2月15日
结构改革为何难:日本经验
徐瑾:经济下行压力进一步加大,保增长还是重启结构性改革的讨论再度泛起,如何看待这一情况?日本泡沫经济的八十年代,和当下中国颇为神似。
2019年2月14日
分析人士:特朗普不大可能立即加征汽车关税
美国商务部本周将提交调查进口汽车及零部件之国家安全风险的报告,收到报告后特朗普有90天时间决定是否加征汽车关税。
2019年2月14日
美方谈判声明逻辑:何为“结构性”问题?
邵宇、陈达飞:所谓的“结构”,相对于宏观总量而言,可能体现在结果上,如贸易结构的失衡;也可能体现在程序上,如歧视性规则、不公平竞争的政策。
2019年2月13日
美中贸易战中几个重要矛盾
最大的矛盾或许是,如果特朗普在美中谈判中得到他想要的一切,便有可能鼓励美国企业与中国开展更多业务,而不是更少。
2019年2月13日
特朗普考虑延长美中贸易谈判期限
美国总统表示,如果北京和华盛顿接近实现突破,他可以允许有更多时间进行谈判。
2019年2月13日
一个世界两种制度的挑战
沃尔夫:对中国全面敌视可能比冷战更具破坏性。正确的道路是把握好既竞争又合作的关系,意识到中国可以既是对手也是朋友。
2019年1月31日
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