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2020年美国对华直接投资评述

黄蓥祺：从2020年美国资本在华投资布局看，美国跨国公司会小心翼翼地在规避政治风险过程中努力寻求投资利益最大化。

2021年10月28日

马来西亚橡胶手套供应商涉嫌强迫劳动被美国禁入

美方称，它有“充分证据”证明Supermax及其子公司“违反美国贸易法”生产手套，并将在所有入境口岸扣押其产品。

2021年10月22日

加州长滩港反映的供应链教训

福鲁哈尔：港口货物积压的很大一部分原因是新冠疫情，以及各国复苏周期不同步，但它也暴露出全球经济中的更大问题。

2021年10月21日

中石化与美国企业达成巨额天然气进口协议

这家油气巨头及其子公司与Venture Global LNG签署三项长期供应协议，将使中国每年从美国进口的天然气增加一倍以上。

2021年10月21日

中远海运在比雷埃夫斯港的持股再添16%

这家中国国有企业对欧洲第四大集装箱港口的控制进一步得到巩固，该交易加剧了欧盟的不安，也在希腊当地遭到反对。

2021年10月20日

朝中贸易额升至疫情以来的最高水平

9月份，朝中贸易额激增至一年多来的最高水平。该迹象表明，在因疫情和国际制裁而陷入经济困难之际，平壤方面放松了边境限制。

2021年10月20日

世贸组织总干事警告全球供应链问题可能持续“数月”

奥孔乔-伊维拉在英国《金融时报》非洲峰会上讨论了航运问题、全球贸易和新冠疫苗获取问题。

2021年10月20日

中国缺电危机可能持续影响全球供应链

尽管中国政府已采取务实的短期对策（包括增加使用煤炭）来解决能源短缺问题，但分析人士预计这些对策不会立即结束电力短缺。

2021年10月18日

英国：欢迎中国投资非战略领域

英国本周将举办全球投资峰会，新任国际贸易大臣表示英国欢迎中国在非战略领域继续投资。

2021年10月18日

中国牛肉禁令让巴西迷惑

巴西在出现两例“非典型”疯牛病病例后主动暂停向中国出口牛肉。此后虽巴西没有发现新的病例，但中方迟迟未恢复进口。

2021年10月18日

实行全球碳价格势在必行

奥孔乔-伊维拉：设定一个与《巴黎协定》相符的全球碳价格将有助于实现我们共同的气候目标，并为跨境企业带来稳定和公平。

2021年10月15日

迪拜环球港务：供应链问题可能持续两年

迪拜环球港务董事长表示，新冠疫情暴露出全球制造业太依赖中国是全球供应链的一个弱点，其生产和劳动力成本飙升是一大问题。

2021年10月15日

英国“贸易游艇”将被赋予国家安全职能

这艘预计耗资2.5亿英镑的外交游艇借此将可以在英国船厂建造，绕开世贸组织的国际招标规则。英国防部否认将利用该艇收集情报。

2021年10月12日

分析：在华外企准备“选择性脱钩”

对于在华外企是在与中国脱钩还是重新挂钩，有两种截然相反的评估。如果眼下两者都是正确的，一年后哪一个版本的评估仍将正确？

2021年10月11日

“脱钩”还是“挂钩”？中美贸易新走向

刘英：戴琪承认中美无法脱钩，就是对中美经贸密切合作事实的客观认知。我们有理由期待中美经贸关系在理性基础上得到进一步改善。

2021年10月8日

美中官员将在瑞士举行高层会晤

美国和中国高层官员本周将在瑞士举行会晤，其中将包括讨论美国总统拜登和中国国家主席习近平之间举行虚拟峰会的可能性。

2021年10月6日

中国申请加入CPTPP的走势研判

黄蓥祺：在美国尚未主导和介入CPTPP进程之际，中国申请会在理论上面临更少的阻力。中国的市场体量和影响力已经成为各方不能小觑的力量。

2021年9月24日

台湾申请加入CPTPP

北京方面和台北方面前后脚提交加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》的申请，将使该区域贸易协定的成员国面临两难。

2021年9月23日

中国申请加入CPTPP，不只是一种政治姿态

邓聿文：现在预测北京能否最终顺利加入CPTPP有些早，谈判至少需要一两年。但向CPTPP提出申请，表明中国进一步开放和拥抱全球化的态度。

2021年9月21日

日本：客观考虑中国加入CPTPP的申请

日本称，中国如果要加入最初由奥巴马发起的跨太平洋贸易协定，就需要在知识产权、国家补贴和国企等领域满足协定要求。

2021年9月18日

中国申请加入跨太平洋贸易协定“CPTPP”

美英澳宣布达成一项防务协议数小时后，中国向新西兰提交了加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》的申请。

2021年9月17日

创纪录的集装箱产量未能缓解供应链危机

分析师表示，全球流通中的集装箱数量足以消纳贸易量，目前的集装箱供不应求更大程度上是物流问题，而非供应问题。

2021年9月15日

白宫官员考虑调查中国产业补贴

拜登政府内部的这些讨论最终可能导致美国对中国输美产品加征新一轮惩罚性关税，尽管还要走很长一段路才会到那一步。

2021年9月13日

供应链吃紧：先是汽车，现在轮到椅子和橱柜

世界各地各类商品制造商仍在设法应对一场物流危机，家具业是最新受到波及的产业，就连宜家这种巨头都不能幸免。

2021年9月8日