双11钜惠 限时订阅 >>
汽车
登录
免费注册
我的FT
设置
登出
登录
×
电子邮件/用户名
密码
记住我
免费注册
找回密码
短信登录
微信登录
请输入邮箱和密码进行绑定操作:
请输入手机号码,通过短信验证(目前仅支持中国大陆地区的手机号):
请您阅读我们的
用户注册协议
和
隐私权保护政策
,点击下方按钮即视为您接受。
搜索
关闭
搜索
FT中文网
Menu
切换版本
繁体中文版
FT.com
首页
首页
中国
中国
全球
全球
经济
经济
金融市场
金融市场
商业
商业
频道首页
金融
科技
汽车
地产
农林
能源
工业和采矿
航空和运输
医药
娱乐
零售和消费品
传媒和文化
创新经济
创新经济
教育
教育
观点
观点
管理
管理
生活时尚
生活时尚
视频
视频
音频
音频
每日英语
每日英语
换脑ReWired
换脑ReWired
登录
免费注册
我的FT
会员中心
设置
登出
关注我们
微信公众号
新浪微博
Flipboard
Twitter
Facebook
LinkedIn
工具
移动应用大全
基本设置
会员中心
邮件订阅
同步微博
我的评论
管理收藏
RSS
FT社评:欧洲汽车制造商面临的“完美风暴”
保护主义并非解决之道,欧洲汽车业必须正视通过削减产能和裁员来削减成本的必要性。
4天前
老牌车企如何面对中国对手的崛起?
市场是不讲情面的技术筛选者,如果转型势在必行,那么拖延只会让你更加落后。
4天前
比亚迪季度营收首超特斯拉
中国最大电动汽车制造商第三季度营收达到282亿美元,超过特斯拉上周报告的252亿美元,但价格战拖累了其盈利能力。
5天前
在欧洲车企的主场,中国车企远未成为游戏规则改变者
张冬方:德国车企在中国市场的昨日并非中国电动汽车在欧洲的今日。中国电动汽车远没有成为游戏规则的改变者,最多只能称得上是挑战者。
5天前
欧盟推进对中国电动汽车最高征收45%关税
此举大幅升级了欧盟与中国之间围绕不公平产业补贴指控的贸易战,在欧盟内部也有深刻分歧。
5天前
大众拟关闭至少三家德国工厂 裁员数万人
欧洲最大汽车制造商还计划全员减薪10%,因为其在中国面临激烈竞争,在其他主要市场销售放缓,还需要应对成本高昂的电动汽车转型。
2024年10月29日
自动驾驶热潮加温,地平线上市首日表现强劲
这家智能驾驶科技公司将利用IPO所得资金抓牢市场机遇,进一步推动收入和利润率增长.
2024年10月28日
Lex专栏:特斯拉算是汽车制造商吗?
仔细分析特斯拉的7500亿美元估值,就会发现汽车只占一小部分,另有很大一部分是对马斯克想象力的“投资”。
2024年10月25日
中国电动汽车及自动驾驶公司取道IPO以求筹资
身处竞争激烈的国内市场,众多汽车初创企业面临资金枯竭,它们正冒着估值降低的风险筹资。
2024年10月24日
大众汽车一名高管被中国驱逐出境
知情人士称,大众汽车中国首席营销官森皮尔在泰国度假返回中国后,被检测出大麻和可卡因阳性。
2024年10月23日
大众汽车重组面临重大考验
这家汽车制造商需要克服内部阻力,以实现提升竞争力所需的必要变革。
2024年10月23日
中国的疑问:什么是电动自行车?
电动自行车已经刻进了21世纪中国的灵魂,但在监管、甚至是定义这些车辆方面存在很大困难。
2024年10月23日
欧盟重税箝制 难阻比亚迪欧洲扩张
就在中欧针对电动车关税问题僵持不下之际,中国电动车龙头比亚迪透露了其进军德国的计划。
2024年10月22日
德国车企躺着数钱的日子一去不复返了
张冬方:德国汽车制造商因其特殊的商业模式,在变化中的大环境下面临着特殊的困境。
2024年10月20日
Lex专栏:“自动驾驶概念股”的上市好时光
得益于特斯拉自动驾驶出租车的火热话题,中国公司地平线机器人迎来了一个颇为有利的上市时机。
2024年10月17日
投资者不应被机器人出租车热冲昏头脑
Yoon:考虑到目前所有的不确定性,机器人出租车在日常生活中的应用可能会保持缓慢和谨慎。投资者同样应该遵循缓慢、谨慎的方针。
2024年10月16日
中国车企否认要“颠覆”欧洲老牌竞争对手
包括小鹏和广汽在内的多家中国车企在巴黎车展上对欧洲市场作出长期承诺,试图缓解欧洲竞争对手的担忧。
2024年10月15日
靠“可支付”的零跑汽车,Stellantis能突围欧洲市场吗?
张冬方:Stellantis的打法就是我帮你在正在关上的欧洲市场打开一扇小门,你帮我在激烈厮杀中的中国市场、四面楚歌的欧洲市场留下生机。
2024年10月15日
自动驾驶出租车赛道上 百度向全球对手宣战
媒体报道称,这家心怀自动驾驶雄心的公司,目前虽继续专注于中国本土业务,但有计划将自动驾驶出租车推向全球。
2024年10月14日
绿色转型的代价令欧洲企业担忧
米尔恩:欧洲商界领袖称,欧洲的政策制定者还没有准备好应对绿色转型可能给欧洲大陆带来的巨大代价。
2024年10月10日
欧盟对中国电动汽车进口加征关税,尚未剧终
张冬方:在这场欧盟成员国投票中并没有出现绝大多数赞成的局面。这恰恰说明了,欧盟在譬如电动汽车战略技术利益上存在巨大的分歧。
2024年10月10日
中韩竞相开发“超快速充电”电池
目标是在五分钟内为一辆电动汽车充满电,媲美给传统汽车加油的体验。中国企业已推出可在10分钟内从10%充电到80%电量的电池。
2024年10月9日
Lex专栏:百年航运老牌为何“见好就收”
随着美欧对中国电动汽车加征或提高关税,拥有200年历史的航运公司Laeisz以7亿美元脱手汽车和卡车运输船队。
2024年10月8日
文远知行上市推迟 携手优步提振业务
这家自动驾驶出租车运营商,将从阿联酋开始向优步用户提供服务,不过目前双方无意在美国或中国开展合作。
2024年9月30日
德国汽车业正在面临着什么样的危机?
张冬方:德国车企在中国市场存在感越来越弱,在欧洲本土市场面临的则是生产成本高昂、电动车市场需求下降,以及中国竞争对手正持续施压。
2024年9月29日
上半年净利同比下降48% 斯特兰蒂斯开始物色CEO继任者
这家生产标致、菲亚特和吉普等品牌的全球第四大汽车制造商,遭遇了突如其来的命运逆转。
2024年9月27日
Lex专栏:吉利在越南建组装厂是明智之举
对中国电动汽车加征关税的措施可能开启一个新趋势,即中国汽车制造商对在海外组装越来越感兴趣。
2024年9月24日
美国拟禁止网联汽车使用中国软硬件
拟议中的新规实际上将把中国汽车挡在美国市场门外。拜登政府将在30天公众意见征询期结束后起草最终规则,目标是在离任前公布。
2024年9月24日
财务官解除置留 传音暂纾一口气
这家在非洲市场处于领先地位的智能手机制造商表示,财务负责人的肖永辉于上周解除留置,但未透露他为何被留置的细节
2024年9月23日
中国造车新势力出海欧洲,有多辛苦?
张冬方:德国是世界汽车工业的心脏,是中国车企出海寻求销量增长点的重要选择。
2024年9月22日
新吉奥离香港上市只一步之遥
这家房车制造商已获得中国证券监管机构赴港上市的批准,拟募集资金约1亿美元。
2024年9月20日
热门文章
1.
中国财政政策的六大转变
2.
一周新闻小测:2024年11月2日
3.
再次上台的特朗普有称帝的危险
4.
美国最大无人机制造商遭中国制裁后陷入危机
5.
政分殊途:哈里斯与特朗普科技政策路线的不同之处
6.
老牌车企如何面对中国对手的崛起?
7.
为什么卡玛拉•哈里斯会赢
8.
特朗普的贸易处方反映了美国的现实问题
9.
豪瑟沃斯画廊:局外人致艺术家的情书
10.
墨西哥艰难追踪中国“隐形”投资
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
››
下一页
›|