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从特斯拉入华看中国产业政策
朱鸣岐:特斯拉在中国的发展,将成为观察中国产业政策动向的一个样本。产业政策的实行,须以有效竞争为前提。
2019年1月23日
特斯拉Model 3前路漫漫
去年,被逼入墙角的的马斯克终于证明了特斯拉可以大幅提高Model 3的产量,但现在他承受的压力丝毫未减。
2019年1月7日
特斯拉在华首座工厂破土动工
在上海的这座工厂将于今夏完成初期建设,年底开始生产Model 3,并在来年实现大批量生产,年生产能力可达50万辆。
2019年1月7日
特斯拉上海工厂将于2019年部分投产
特斯拉在上海的新工厂将于明年下半年部分投产。特斯拉希望直接在中国生产,以避免作为进口汽车进入中国的不确定性。
2018年12月6日
特斯拉下调在华售价 最高降幅达1/4
周四特斯拉表示将其Model S和Model X车型在华售价下调12%至26%,以缓冲美中贸易战给消费者带来的关税影响。
2018年11月22日
从特斯拉看如何防范“野蛮人入侵”
郑志刚:既然特斯拉并未发行双重股权结构股票,那么,在“一股一票”治理构架下,马斯克如何做到“非常高兴继续领导特斯拉成为一家上市公司”?
2018年11月8日
特斯拉将在上海建设工厂
特斯拉将在上海建厂以扩大在中国的销量,该厂将于2021年投产,最初年产能约为25万辆。
2018年10月19日
詹姆斯•默多克有望执掌特斯拉
这家电动汽车制造商最迟必须在11月中旬找到新董事长,换掉创始人马斯克。据悉小默多克是目前呼声最高的人选。
2018年10月11日
马斯克将辞去特斯拉董事长职务
在面临欺诈指控情况下,马斯克接受了美国证交会提出的和解方案条款。他将以首席执行官身份继续领导特斯拉。
2018年9月30日
马斯克被控证券欺诈后特斯拉市值蒸发60亿美元
美国证交会指控马斯克做出“虚假和误导性的表述”,因为他曾表示将把公司收归私有,而交易“资金已落实”。
2018年9月30日
美国证交会起诉马斯克
美国证交会要求法院禁止马斯克担任上市公司的高管或董事,此举在一个关键时刻对马斯克能否继续领导特斯拉构成了威胁。
2018年9月30日
私有化风波之后,特斯拉面对烂摊子
17天里,马斯克先是宣布打算将特斯拉私有化而后又反悔,如今特斯拉又要应付官司,又要应付美国证交会的调查。
2018年8月28日
一股东敦促特斯拉不要私有化
凯瑟琳•伍德预测特斯拉的估值有望5年后达到每股700至4000美元,称私有化将剥夺投资者参与其成功的机会。
2018年8月24日
卖空特斯拉股票者有望斩获10亿美元
特斯拉股票就像一个战场:一边是卖空者,另一边是那些相信马斯克愿景(电动汽车被迅速大规模采用)的人。
2018年8月20日
马斯克关于私有化的解释事出有因
就特斯拉私有化,马斯克先发推文,后发博文,引发种种骚动和猜测。法律界人士分析特斯拉创始人如此做的动机。
2018年8月16日
马斯克:沙特将为特斯拉退市提供资金
特斯拉创始人周一为其私有化交易“资金已落实”的推特言论辩解,称沙特主权财富基金多次表示有兴趣出资。
2018年8月14日
特斯拉董事会称私有化议题尚处起步阶段
马斯克声称只差一步就能完成买断特斯拉股权的交易,而该公司董事会称,由马斯克将公司收归私有的提案尚处于初步审议阶段。
2018年8月9日
谁会为特斯拉的私有化提供资金?
特斯拉私有化计划的细节尚未公布,资金来源成关注焦点,英国《金融时报》对一些潜在的资金来源进行了分析。
2018年8月9日
马斯克宣布计划将特斯拉私有化
马斯克在Twitter上宣布要以700亿美元的价格将特斯拉私有化,但投资者却怀疑马斯克是不是说着玩的。
2018年8月8日
特斯拉再次“死里逃生”
近月来特斯拉因Model 3车型延迟交付而现金告急,如今困难已经缓解,投资者也重新对这家常常毁誉参半的企业产生信心。
2018年8月6日
马斯克的失态之举令人遗憾
被电动车生产问题搞得焦头烂额的马斯克,最近关心泰国少年被困洞穴,却未获积极响应,对此他的反应令人不安。
2018年7月20日
特斯拉拟在上海建造全资工厂
中美陷入贸易对峙之际,北京方面在投资条款方面给了跨国公司更多“甜头”,令境外投资者对中国再度欢迎外资萌生希望。
2018年7月29日
特斯拉汽车在华售价因中美关税战而上调
受到中国对美关税反制措施的影响,上周末特斯拉汽车在华售价上调了15万到25万元人民币不等。
2018年7月10日
马斯克“改组”特斯拉管理层
这家电动汽车公司的CEO在发给员工的邮件中表示,他在“进行彻底的改组”。此言使近期一波离职听来比较有序。
2018年5月15日
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