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国泰航空载客量难以恢复

国泰航空和国泰港龙航空上月载客量仅为18473人次，同比下降99.4%。上月货物及邮件运载量为98710吨，同比下降41.3%。

2020年6月12日

一周疫情热词：地摊、白皮书、禁航、南美

叶胜舟：中美就禁航精彩过招，表明双方专业又不失理性，合作且乐于妥协，都会为对方留余地，也会为自己找台阶。

2020年6月10日

香港政府将入股国泰航空

香港政府将向国泰航空提供273亿港元的纾困资金，还将有权派遣两名“观察员”出席国泰董事局会议。

2020年6月10日

中国国内航空业反弹

咨询公司ForwardKeys的数据显示，此前因疫情而崩溃的中国国内航空业，现在已达到该行业一年前水平的50%以上。

2020年5月29日

空客掌门人称空客正在“流失现金”

空客首席执行官福里在致员工信中表示，空客正以前所未有的速度流失现金，可能威胁到公司的生存。

2020年4月27日

美国救助航空公司的贷款的利率仅为1%

航空业在美国2万亿美元刺激计划中获得500亿美元，其中250亿美元专门用于保留员工，这部分的30%以贷款形式发放，利率为1%。

2020年4月21日

海航投资者会议风波曝露内部分歧

海航公开批评其财务部门仓促地举行了一场投资者会议，这引发了外界对其偿债能力及其内部派系冲突的担忧。

2020年4月17日

中国经济复苏难以支撑全球石油需求

中国经济复苏推动了石油需求反弹，但疫情在全世界的蔓延导致全球石油需求崩塌，单凭中国无法填补这一缺口。

2020年4月15日

中国航空公司第一季度总计亏损336亿元人民币

由于中国和全球的封锁措施打击了飞行需求，中国第一季度旅客运输总量同比下降53.9%，各航空公司总计亏损336.2亿元人民币。

2020年4月15日

韩国包机送商界人士返回海外工厂

受新冠疫情影响，全球签证和旅行系统崩溃，对跨国经营造成严重破坏。韩国因此安排专机，以将工程师和高管送往位于海外的关键工厂。

2020年4月15日

中国大规模梯次撤侨可名利双收

叶胜舟：中国尽快制定和实施从境外大规模梯次撤侨的应急方案，既有必要性，又有可行性与操作性，可名利双收。

2020年4月1日

美联航将削减运力和员工薪资

美联航计划将其4月和5月的运力砍掉一半，并警告将对其近10万名员工的薪资进行“痛苦的”削减。

2020年3月16日

航空公司狠砍运力航空股跳水

由于新型冠状病毒疫情的影响升级，多家航空公司宣布削减运力。欧洲股市早盘交易中，英航、法荷航等航空公司的股票大幅下挫。

2020年3月16日

FT社评：新冠疫情威胁全球航空业

国际航空运输协会估计，若新冠疫情继续蔓延，仅今年一年，航空公司就可能蒙受1130亿美元的收入损失。

2020年3月9日

泰国对航空旅客实施严格规定

泰国要求航空公司在乘客登机前对他们进行健康检查，并要求乘客出示健康证明，不能出示这一证明的乘客将无法登机。

2020年3月9日

新冠疫情爆发后私人飞机使用需求激增

企业和个人正在寻找更安全的出行方式。数据显示，1月份香港至澳大利亚和北美之间的公务机航班同比增长了214%。

2020年2月24日

波音前CEO离职福利引发众怒

波音前CEO米伦伯格走人后可以拿到约8000万美元的股票、福利和股票期权，两起737 Max坠机事故的遇难者家属对此表示愤慨。

2020年1月13日

内部通信披露波音员工曾嘲笑737 Max

据周四公开的一系列内部通信，波音员工曾嘲笑737 Max是小丑设计、猴子监督的，并对模拟器训练不以为然。

2020年1月10日

波音建议737 Max飞行员进行模拟器训练

模拟器训练可能会给波音和各航空公司增加相当多的成本。737 Max复飞时间表也可能因此继续推迟。

2020年1月8日

波音计划明年1月暂时停产737 Max客机

此举将波及整个美国制造业和美国国内经济。Max的命运对约600家供应商至关重要。波音还是美国最大的制造业出口商。

2019年12月17日

波音考虑暂时停产737 Max客机

波音董事会会议正在考虑进一步减产或暂时停产737 Max客机，该决定或将使波音产生数十亿美元的新费用开支。

2019年12月16日

波音将重新设计737NG客机引擎整流罩

美国安全监管机构已要求波音重新设计其737NG客机的引擎整流罩，以防止去年美国西南航空发生的一起致命事故重演。

2019年11月20日

波音CEO将向美国国会承认波音的“错误”

在两架波音737 Max客机坠毁、导致346人丧生后，波音CEO将首次向美国国会作证，承认该机型存在设计失误。

2019年10月29日

波音737Max坠毁事故教训：必须重视人的因素

希尔：产品开发者必须时不时把眼光从科技达到的超人高度往下放一放，考虑如何更好地顾及处于设计核心的普通人。

2019年10月16日