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马士基斥资10亿美元扩大空运业务

集装箱航运集团马士基是全球供应链危机的最大赢家之一。它将收购德国航空货运公司翼源，扩展集团空运业务。

2021年11月2日

头等舱旅行恢复缓慢

被压抑的休闲旅行需求远远强于商务旅行需求，许多航空公司推出了豪华经济舱，填补商务头等舱的市场空缺。

2021年11月1日

空客坚持大幅增产计划

空客今年第二次上调其全年利润指引和现金流目标，并坚持先前的目标，即在2021年底前交付600架飞机。

2021年10月28日

Lex专栏：波音仍面临顶头风

尽管飞机交付量的增加以及对飞机维修服务的需求帮助波音缩小了亏损，但制造问题仍困扰着该公司。

2021年10月28日

航空业难以实现可持续燃料目标

要想到2050年实现净零排放飞行，航空业预计每年将需要大约4500亿升的可持续航空燃料，而目前可持续航空燃料的年产量仅为1亿升。

2021年10月27日

新加坡向10个国家启动免检疫旅行

疫苗接种者将能够自由前往英国、美国、法国、意大利、荷兰和加拿大8个国家旅行。新加坡已于9月开通了与德国的旅游线路，而与韩国的免检疫旅行将于11月启动。

2021年10月19日

欧盟将延长疫情时期较宽松的国家援助规定

欧盟竞争事务专员韦斯塔格表示，希望这是“最后一次”延长最后期限。

2021年10月19日

前波音首席飞行员被控在737 Max安全问题上欺诈

波音前首席技术飞行员福克纳被控提供虚假或不完整的飞机飞行控制系统数据，涉嫌欺骗评估737 Max飞机安全性的航空监管机构。

2021年10月15日

迪拜将限制货物进入机场，以清理积压货物

中东地区的这个贸易与金融中心将货物阻滞归咎于劳动力短缺。

2021年10月15日

洛杉矶初创公司将在客机上测试氢燃料电池

洛杉矶初创公司Universal Hydrogen的估值已翻五倍，投资者包括腾讯和通用航空。

2021年10月14日

欧洲政府债券受到通胀压力的冲击

欧洲斯托克600指数早盘下跌。

2021年10月11日

美国零售数据强劲美股和国债双双走低

美国零售数据强于预期，市场预期美联储将很快开始收紧刺激措施。

2021年9月18日

港股有望迎来2020年3月以来最糟糕一周

对中国政府监管措施的担忧严重打击了投资者信心。

2021年9月16日

波音称新冠疫情抹去了客机产业两年的增长

这家美国航空航天制造商预测，尽管航空业受新冠危机极大影响，但到2024年需求将反弹。

2021年9月14日

美国联邦航空管理局下令维珍银河飞船停飞

美国联邦航空管理局称7月搭载维珍银河创始人布兰森进入太空的飞船偏离了指定空域近两分钟，下令飞船停飞并展开调查。

2021年9月3日

亚马逊积极扩大航空货运能力

最新报告称，现在平均每天有164趟航班将这家电子商务巨头的货物运往全美各地，该公司似乎还有意向第三方提供递送服务。

2021年9月2日

我们是否应该对境外高风险地区进行再细分?

李瀚明：从入境阳性率的角度来看，将所有境外地区一概视为高风险，可能低估了某些国家的疫情。

2021年8月2日

超大型客机或在低碳航空时代发挥作用

乘客对直飞航班的偏好将使地球不堪重负。超大型客机将在碳排放更低的轴辐式网络航空模式下发挥作用。

2021年7月30日

复苏加速波音将少裁员1万人

由于商业航空市场复苏加速且国防和政府服务业务获得增长机会，这家美国飞机制造商第二季度的每股收益和营收均超出华尔街预期。

2021年7月29日

中国商飞：波音与空客的有力竞争者

中国毫不掩饰其欲打破西方在航空制造业双头垄断局面的愿望。随着C919接近获得中国批准开始商业飞行，空客和波音将迎来有力的竞争。

2021年7月8日

美欧飞机补贴战真的结束了吗？

欧盟和美国都终于意识到，如果他们不能就何为公平竞争环境达成一致，他们就很难抱怨中国对本国飞机企业的支持。

2021年6月17日

欧盟和美国结束空客波音争端

双方达成协议结束了这场长达17年的飞机补贴争端，消除了数十亿美元惩罚性关税的威胁，提振了大西洋两岸的关系。

2021年6月16日

欧盟与美国将解决空客波音争端

欧盟与美国政府有望在首次欧盟-美国峰会上就空客和波音的补贴规则敲定一项协议，结束这一长达17年的争端。

2021年6月15日

空客将增产A320 展现复苏信心

这家欧洲航空航天集团计划到第四季度将A320系列飞机月产量增至45架，并要求供应商为进一步增产做好准备。

2021年5月27日