电动汽车 - FT中文网

电动汽车

欧盟将对中国产电动汽车征收最高48%的关税

布鲁塞尔方面表示，加征关税措施也将适用于中国产的特斯拉。

2024年6月12日

从斑马在生态系统中的位置来理解贸易战

哈福德：可以借助营养级的概念对经济结构进行分析，有学者认为，一项产业政策若能提高经济的营养级，应该会带来更快的GDP增长。

2024年6月11日

石墨之争：美国关税引发建立非中国供应链的竞赛

迄今为止，电动汽车电池的关键材料一直被业界所忽视，因此中国几乎占据了100% 的市场份额。

2024年6月9日

中国将把电动汽车销往哪里？

美国和欧洲不断高涨的保护主义可能在不经意间造成一个结果，就是导致许多新兴市场落入中国的掌控。

2024年6月5日

今年头4个月在欧洲上牌的中国产电动汽车数量增长23%

2024年头4个月，共有11.93万辆中国制造的电动汽车在西欧（包括英国）注册上牌，占该地区电动汽车进口总量的五分之一。

2024年6月4日

美国关税对中国“绿色”产品有何影响？

对话地球：美国将大幅增加中国电动车、太阳能电池板等产品进口关税，这会对中国制造业、贸易、气候外交带来什么影响？五位中外专家分享了看法。

2024年6月3日

国际货币基金组织上调对中国经济增速的预测

IMF将其对2024年中国经济增速的预测从4.6%上调至5%，但警告称，中国需“收缩”可能影响贸易伙伴的产业政策，并加大力度提振内需。

2024年5月29日

中国电动汽车企业如何回应美国关税

Yoon：中国电动汽车企业可能会转而瞄准欧洲市场，极氪等高端品牌将为消费者提供富有吸引力的新功能。

2024年5月28日

“电动汽车很无聊，一切都解决了”：为什么一家爱尔兰电池公司要切换赛道？

Xerotech正在进军一个规模虽小但不断增长的市场，帮助卡车、挖掘机和其他重型车辆实现电动化。

2024年5月27日

汽车制造商为巴西独特的“甘蔗汽车”增加电气化

巴西走上“去碳化”的另一条道路，制造商们将赌注押在“柔性燃料混合动力车”上。

2024年5月27日

蔚来CEO：欧盟对中国电动汽车的调查“没有意义”

蔚来CEO李斌表示，该集团将继续推进在欧洲扩张的计划，并考虑与当地企业合作建厂。

2024年5月24日

Lex专栏：谁将成为中国的特斯拉

理想汽车和蔚来汽车都曾被认为有望成为中国的特斯拉。但随着消费者喜好发生变化，这两家电动汽车制造商的命运出现落差。

2024年5月22日

“新能源汽车王国”挪威是怎样炼成的？

欧阳晗振、石烁：挪威如今成为全球电动汽车领导者，这一切要归功于挪威政府自1990年以来制定的一揽子激励政策。

2024年5月21日

特斯拉董事长：特斯拉必须攀登“珠穆朗玛峰”才能赢得股东投票

特斯拉股东将就公司迁往得克萨斯州和马斯克的560亿美元薪酬协议进行投票。特斯拉董事长丹霍尔姆表示，赢得股东支持难度很大。

2024年5月17日

中匈将如何“双向奔赴”？

张冬方：匈牙利这个在欧洲汽车产业链中一直扮演配角的国家，迫切希望在汽车价值链中占据更有利的位置，这一点上中匈的利益是互补的。

2024年5月16日

巴西铌开辟能源新市场

巴西有一种稀有金属几乎没有任何其他国家可以宣称能大规模生产：铌。它能在能源转型中发挥重要作用。

2024年5月16日

斯特兰蒂斯欧洲经销店将开卖零跑电动汽车

零跑的电动汽车即将亮相九个欧洲国家的斯特兰蒂斯经销店，去年入股这家中企的斯特兰蒂斯希望从双方伙伴关系中受益。

2024年5月15日

美国对中国清洁技术产品加征关税为何事关重大？

拜登此举旨在讨好美国“摇摆州”蓝领选民，但其影响将远远超出美国的范围，可能导致美中贸易紧张局势升级。

2024年5月15日

Stellantis正与淡水河谷商谈投资印尼镍冶炼厂事宜

这笔交易将为印尼镍业带来一个罕见的西方投资者。印尼是镍的全球最大生产国，镍对电动汽车至关重要。

2024年5月14日

中国汽车业高管称产能过剩是“伪命题”

长城汽车海外业务负责人回击西方对中国产业政策的批评，表示对中国产能过剩的批评“不被接受”。

2024年5月14日

电动汽车如何成为热门公司福利

工资牺牲计划为购买电动汽车提供了更便宜的途径。

2024年5月13日

尽管西方保护主义抬头，中国电动汽车行业仍在开拓海外市场

吉利旗下的电动汽车制造商极氪上市首日股价上涨34%，成为三年多来中国企业在美国进行的最大IPO。

2024年5月12日

全球汽车制造商重新加大对混合动力技术的投资

利率居高不下以及对充电基础设施不足的担忧，降低了买家对纯电汽车的热情，而此前被业内视为过渡产品的混合动力汽车销量反弹。

2024年5月11日

比亚迪力求本十年内在欧洲市场达到领先地位

这家中国汽车制造商的欧洲区负责人称，在下一阶段计划对欧洲业务进行“巨额投资”，吸引消费者购买其电动和混合动力汽车。

2024年5月10日